9/15 長野
家族旅行で長野に行ってきました。祖父の疎開や父の大学など、何かとご縁がある土地であります。松本のそば屋で現地集合ということになっていたので、その前にちょっと長野に寄り道しました。
ｵﾜｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯｯｯtｯｯ。
色褪せた矢印がすき。
のりばに降りるともうアレです。アレ。本当にアレ。
柿色の入った壁に8500、池尻大橋かな……？？？でもって本数がかなり多いんですね。日中でも1時間に3,4本はあるのがすごい。
色んな赤い電車が来ます。HiSE、まだ小田急にいるものだとばかり思っていたのですがもういないんですね。南関東の私鉄は知らない間に車両が置き換わり過ぎです。
マッコウクジラ。これが撮りたかった。
折り返しの信州中野行き。旧幕の車が長野まで来るのは珍しいそうで、結構RTされて驚きました。
電車を撮るのはここいらで切り上げて、駅前でバスを撮りました。
長野200か971(KC-LV380L改・40971)
横浜市交通局から来ました。Easy Step-in.
長野200か350(KL-LV280N1・03383)
前にEasy Step-inが書いてあるのに、横には書いてありません。フロントガラスからEasy Step-inするのか（困惑）
長野200か1118(KC-RU1JMCH・99363)
HIMR。やたらナンバーが新しいと思ったら、長野に転属してきたときに新しく取得しているそうです。
長野200か1131(KC-MP747K)
長野200か1431(QPG-KV234N3・15304)
旅行中に祖父が信州新町信州新町連呼していたので今度行こうと思います。
長野200か1127(KC-MP747M・99414)
こちらは立川バスでした。
長野200か1177(SKG-HX9JLBE・12603)
市街地をぐるぐるするぐるりん号用のポンチョ。そういえば長野もりんごでした。
長野200か1533(KL-LV280L1・02454)
国際興業からの移籍です。
長野200か1355(KL-JP252NAN改・00434)
中扉戸袋部の広告がすごい。縦長で斬新です。元事業者は西東京バス。
長野200か150(KK-RJ1JJHK・01564)
長野200か1464(KC-LV380L改・97464)
971と同じ出自で横浜市交通局から移籍してきました。
長野200か900(PDG-LV234L2・40900)
ぷろぱー。
長野200か1037(KC-RJ1JJCK)
東武中古です。カーテンが付きました。
長野200か1065(KC-LV280L・41065)
元山陽電鉄。
長野200か883(BJG-HU8JMFP)
すごいかっこいい。好きです。
長野200か1526(QKG-KV290N1・16309)
ｼｭｯとした車体にｼｭｯとした塗装がお似合いです。
今度長野に行くときは長電バスの中型車を重点的に狙いたいと思っています。
9/8 さいたま・9/9 秩父鉄道
恐らく髪を切りに行った日ですね。おうちから駅に向かう途中で光線が良さそうだったので一台撮りました。
大宮200か2286(QPG-LV234L3・5437)
弘前にいても近くを同じ色のが走っているので、埼玉で見かけてもどうも埼玉感がありません。
本題はここからです。秩父鉄道の羽生方面に向かう最終列車の行き先は行田市でも羽生でもなく東行田行きなのですが、これを撮ったことがなかったのです。というか秩鉄自体普段乗るばかりでまともに撮っていなかったということで、終電だけと言わず朝から撮りに行ってきました。
七草トレイン。欲張りなので秋の七草もおかゆにできればいいと思っています。
撮影した後に乗ったのですが、案外ふかふかでよい。急行券が200円とお手頃価格なので乗車率も結構ありました。
O-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
行田市から急行に乗って一気に影森へ。特に何を撮ろうとも考えずふらふら歩いていると、本線から分岐して森に消えていく三輪鉱業所専用線を発見。撮影機材をセッティングしているお爺さんも居り、聞いてみるともうすぐ来るとのことだったので慌ててカメラを構えました。
撮影を終えて撤収しようとしたところさっきのお爺さんに「ちっとんべぇ待ってろいな」と言われ、対向も来ることを知ります。余談ですが、生きた秩父弁を聞くことができて感動しっぱなしでした。
対向が来る前に、下の本線を三峰口行きが駆け抜けて行きました。
かっこいい（プーマのかばん）。光線も申し分なく、嬉しい限りです。
影森駅に戻ると、西武の40000000000000000000000000000系がぼんやりしていました。
いったん熊谷に出てお昼ごはん。満洲のぎょうざです。ぎょうざを食べていると、メイテイケイが東京からやってきました。SLがもうすぐ来るということなので、熊谷を離れます。
迫力がすごい。
三ヶ尻線を撮ろうということになり、波久礼から明戸に移動しました。
電車を待っている間にも貨物列車が。本当に本数が多く飽きません。
雰囲気◎。
明戸で対向が5000系だったのでまたO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
さて、明戸からとことこ歩いて撮影地を探すことになったのですが、なかなか適当な場所が見つかりません。時の流れというのは無慈悲なもので、我々の苦労など露知らず刻一刻と過ぎていきます。接近ギリギリでやっと撮れそうなところを見つけてなんとか収めることができました。
武川へ徒歩で向かい、側線と研修庫を外から眺めていました。かっこいい。
そうこうしているうちにまた貨物列車。
帰るメイテイケイを羽生までお見送りして、夜の部に突入です。
中間者改造のアレ。嫌いじゃないです。それにしても東急車だらけになりましたね…。よく乗っていたころは1000系だらけで5000系に当たるとラッキーな感じだったので、隔世の感があります。
O-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
終電の時刻が近づいてきました。熊谷で見届けることに決定。
O-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
羽生終ですが、熊谷始発なので逆入線になります。
O-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
O-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
22時38分、羽生終のO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAAと秩父終のO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAAが同時に発車してO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAAO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA
羽生終と秩父終が出るやいなや、22時47分には東行田終が入線します。この行先を表示するのは1日に1回だけ。O-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAAが来てほしかったのですが、まぁいいでしょう。
側面表示。
東行田行きが30分停車している間に、寄居終がO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAA。これで熊谷を出る下り列車はおしまいです。
念願の東行田終を拝むことができて楽しい一日になりました。今度はO-oooooooooo AAAAE-A-A-I-A-U- JO-oooooooooooo AAE-O-A-A-U-U-A- E-eee-ee-eee AAAAE-A-E-I-E-A- JO-ooo-oo-oo-oo EEEEO-A-AAA-AAAAだけを本気で撮ろうと思います。東行田終にも入って（懇願）
9/3 東京駅前・伊勢崎線・野田線
オタクと待ち合わせしてたら別のオタクも来て、東京駅でバスを撮りました。都内でバス撮るのは多分2年くらいぶりでした。とうきょうこわいので。
足立200か2595(QPG-LV234L3・S-X274)
わりかし日も落ちてきていたので、SSを落とさざるを得ませんでした。つらい。
いわき200か329(LKG-RU1ESBA・H657-10411)
あんちゃんこうちゃん号とのことですが、がんこちゃんとどーもくんを足して2で割った感じがします。
名古屋200か1148(MU612TX・744-04994)
でかい。
水戸200か453(KL-RU4FSEA)
塗装を見てたらおだんご食べたくなってきました。
足立200か3023(QPG-LV234L3・S-Z509)
足立200か2329(LKG-MP37FKF・S-V318)
千葉200か2867(QTG-RU1ASCA・533-420167HT)
1000円･･･やすい。
流石に暗くなってきたので撮影はおしまい。おうちに帰ります。
21805F
日比谷線直通の系統が通学で使えなかったこともあってあんまし名残惜しいという感じもないんですよね･･･でもどうせ後になって後悔するので記録程度に。
51052F
久喜行きを館林行きにしてくれたら許します💢70Tって東急車代走しか撮ったことなかったんですよね。逆に新鮮。
11668F
実 家 の よ う な 安 心 感
じりじりとおうちに近づいています。
81117F
早い時間の七光台行きに入っていました。
61602F
70000のあおりを受けて（？）18編成どまりの60000。しばらく作れないのでは…？
もう東京はしばらくいいやという気持ちになりました。
9/2 伊勢崎線
日払いのバイオも用事もなく暇だったので、伊勢崎線を撮ってきました。
谷塚の下り急行線の傾きが好きです。
回送。
モリモリ増えてるらしい（日比直はよくわかりません）13000。ダメです。もう撮らなくていいや･･･
08はかっこいいです。この日は若干雨がちでした。
お遊びでやったら意外とよかった構図。35mm換算600mmで撮っておトリトリしてるので、1200mmくらいでしょうか。
国民的5歳児も25周年。
11255F先頭の回送。267が先頭ならなおよし。
プラレールの橋桁を連ねてトンネル代わりにしませんでしたか？私はしました。
突然11460Fの試運転がやって来ました。事故ってから消息不明だったので動いているのを見られてよかったです。この後も特に支障なく運用に就いているようで一安心。
晴れてきたので春日部に行きましたが、本題ではないので1本だけ撮っておしまい。
晴れてきたので館林以北まで足を伸ばしました。県に限らず、東武の跨線橋はバリアフリーガン無視な形状で実用面は置いといて趣味的には好きです。
面縦しましたがモニャモニャです。
今度は佐野線や桐生線も撮りに行こうかな～と思っています。
8/28 秋田・酒田・新潟・越後湯沢・後閑
日本海側を回って埼玉へ。寝坊せずに秋田行きに乗れたので、酒田の快活泊は無事避けられました。秋田では30分ほど乗換の時間がありますから駅前で撮るくらいはできるわけです。
秋田22い862(KC-LR233J)
秋田200か915(KK-LR233J1改) 元小田急です。
秋田200か932(KK-LR233J1改)
秋田200か250(KK-RJ1JJHK)
これ大好き。もっと色々なところで撮りたいです。
秋田200か587(U-LR332J)
これだけでも満足です。
秋田200か66(KK-LR233J1)
秋田200か757(U-MK218J)
神奈中から来ました。
秋田200か595(U-LR332J)
！？驚いています。
そろそろ時間なのでこれで撮影を切り上げ、駅に戻りました。しかし、なんと時間を10分間違えているではありませんか。少し狼狽えましたが羽後本荘まで特急に乗ると追いつくことが判明。痛手の出費になりました。
羽後本荘で元々乗るつもりだった普通列車に乗り換え、なんとか酒田に到着。
異形式併結。すき。
当駅どまりも表示しています。
酒田では1時間半待ち。昼食を摂ってぼんやりします。
庄内200か41(KK-MJ26HF)
赤い。
庄内200あ33(KK-MJ23HE)
赤い。
庄内200か164(SDG-LR290J1)
011系統でやって来ました。系統番号の頭に0ってなんだか違和感がありますね。札幌市の市外局番かな？
村上椎奈さんで乗り換えて新潟を目指します。松屋がある +114514pt.
新潟22か1588(KC-MJ218F)
新潟200か1031
新潟200か1033
いずれもQKG-MP38FM
前回の訪問で撮れなかったMP38を撮影できました。かっこいい。
新潟200か144(KL-MP35JK)
新潟200か439(PKG-AA274PAN) あーやばい！（ヘドバン）
新潟200か760(QPG-LV234N3)
(左から)
新潟200か268(KK-MJ27HF)
新潟200か360(ADG-RU1ESAN)
新潟22か1569(KC-UA460HSN)
新潟200か329(KL-LV280Q1)
上越国境を普通列車で越えられるリミットは過ぎているため、越後湯沢～上毛高原間は新幹線です。
上毛高原で降りると、上越線の後閑まではおよそ30分歩けば行くことができます。ひたすら下り坂なので良かったですが、逆はあまりやりたくないですね･･･。
115系がいっぱい来るイメージだったのですがすっかり世代交代ですね。
寄り道してもそこまでキツキツの行程にならない日本海側回り、夏場は楽しいです。
8/26 弘前・五能線
JRに興味がありません。というか弘南鉄道とバスが面白すぎるんですよね。申し訳ないので最近はたまに撮っています。この日は青木瑠璃子さん(オタク)がぶーぶーで五能線に行くみたいだったので便乗しました。
青森200か163(P-HT233BA・50125-2)
朝いたので。
五能線の時間までまだ余裕がありました。曇天ながら7012-22を久しぶりに撮ろうと思い弘南線に乗り、尾上高校前で下車。
まぁ、曇りだしこうなっちゃいますよね。曇るなら曇るで恐ろしい雲を出してほしい。
弘前に戻ってスススススおじさん(@_3_0s)と合流。魔剤をキメつつぼんやりしました。
左から
青森200か93(P-RJ172CA・50122-9)
青森200か497(PA-KR234J1・51902-33)
青森22あ86(KC-RX4JFAA・50811-9)
青森200か1016(KK-RR1JJGA・51217-9)
なんだかんだ生きてる93。P-代も少なくなりました。
鰺ヶ沢で青木瑠璃子さんと合流してぶーぶーに乗車。後部座席でおねんねしていたらいつのまにかとんでもない所に着いていました。
風が強い。
風が強い。
たて。側面。
よく見かけるアレです。
緑と青の切り取り線ぽい。
ねこ。
だいぶ暗いです。風車の羽の向きに悔いが残るもの。
この日は大曲の花火大会があったため、奥羽北線は2連にまみれていました。
長いこと朝から晩までフル稼働していなかったので、起きたら弘前でした。
